Перейти на старую версию сайта
× О союзе Медиа Комитеты Контакты
Съезд авиапроизводителей России Участие в Международной Группе по качеству (IAQG) Технический комитет «Авиационная техника» (ТК 323) Публичные обсуждения документов Ежегодный конкурс «Авиастроитель года» Для членов Союза авиапроизводителей
Медиа Комитеты Контакты
+7(495) 125-73-73
Дата публикации: 22.01.2019
Источник: АО "Арзамасский приборостроительный завод им. П.И. Пландина"

С высоты богатого опыта

В январе свой юбилей отметил руководитель службы конструкторской подготовки производства - главный конструктор технологических систем Арзамасского приборостроительного завода Валерий Перенков, автор "Проекта комплексной специализации" приборостроительных предприятий авиаотрасли, актуального и сегодня для предприятий Концерна "Алмаз - Антей". Человек незаурядного мышления и широкого круга интересов.

Успех рождает коллектив

Вся трудовая деятельность Валерия Алексеевича связана с Арзамасским приборостроительным заводом, куда он пришел в 1966 году учеником слесаря-сборщика в цех №41 и вот уже более 50 лет непрерывно работает в службе конструкторской подготовки производства.

Сегодня, с высоты богатого опыта работы в службе конструкторской подготовки производства, Валерий Алексеевич отмечает, что в ней происходили по-настоящему революционные перемены, кардинально менялись подходы, методы и средства в проектировании.

— За эти годы предприятие прошло через освоение сотен изделий и систем, как правило, разработанных на совершенно новых принципах. Работать с ними могли только инженеры, способные на переворот в собственном сознании, готовые учиться вновь и вновь. Где только не пришлось побывать за это время мне и моим коллегам: во всех институтах-разработчиках изделий, в ведущих научно-исследовательских и испытательных НИИ и КБ, на заводах, куда поставляются наши изделия.

В союзе с наукой

43 года Валерий Перенков сотрудничает с Арзамасским политехническим институтом - филиалом Нижегородского государственного технического университета в деле подготовки инженерных и научных кадров, работает с аспирантами. Более 30 лет возглавляет государственные экзаменационные и аттестационные комиссии по специальности "Технология машиностроения", работает с пятью выпускающими кафедрами НГТУ, с МВТУ им. Баумана.

— Работа со студентами — дело полезное, которое обязывает держать себя в форме. Возглавлять экзаменационные и аттестационные комиссии по защите дипломных и выпускных работ — большая ответственность и возможность взаимодействовать с учеными вуза — специалистами высокого уровня. Это и есть пример практической связи высшей школы с производством.

Вот уже третий год, как на АПЗ действует базовая кафедра, созданная по инициативе генерального директора Олега Лавричева. Ее открытие — проект инновационный, позволивший устранить проблемы, существовавшие десятилетиями и не находившие решения.

— Во все времена любая проблема завода являлась прежде всего проблемой кадров, уровня их профессиональных знаний и опыта. Наша задача — чтобы выпускники были центрами компетенции в своем деле. Знания — дорогой и специфический ресурс. Во всем мире самые выгодные вложения — в образование и здоровье нации. Жизнь всегда требовала от нашего завода целевой подготовки специалистов и в концепции непрерывности образования. Сегодня мы успешно реализуем эту модель.

Дети своего времени

— На поприще общественной работы в середине 70-х я являлся членом бюро заводского комитета и горкома комсомола. Конечно, все мы дети своего времени. И что бы сегодня ни говорили о роли и месте комсомола, он всегда являлся организующим молодежь началом, которого не хватает сегодня. Заботами комсомола было обучение профессии, правопорядок в городе. Комсомольско-молодежными были многие объекты строившегося завода: заводские общежития, профилакторий "Морозовский", стадион "Знамя", детские площадки и др.

Довелось Валерию Алексеевичу работать в Совете молодых специалистов и председателем Совета научно-технического общества "Приборпром" им. Вавилова. В эти годы заводская организация НТО численностью 840 человек была на особом счету в ВСНТО СССР и занимала призовые места во Всесоюзных смотрах.

Далекое — близкое зарубежье

— Моя работа за рубежом идет в двух направлениях: участие в создании совместных предприятий и по линии межправительственных соглашений в области военно-технического сотрудничества России с Китаем и Индией с участием в этих работах АПЗ. Переговоры по созданию совместных производств - это дипломатичный поиск компромиссов при условии рентабельности проектов для партнеров по бизнесу.

Как отмечает Валерий Алексеевич, любая работа за границей требует глубокого знания предмета труда, умения на месте найти решения в любой ситуации, безупречного выполнения задач. Кроме того, важно помнить, что, находясь за рубежом, ты представляешь и предприятие, и свою страну. Отсюда — и цена вопроса. Существенный плюс и в возможности работать самостоятельно, без переводчиков, благодаря чему иностранные партнеры часто выходят на деловой разговор сами.

Досье

Валерий Перенков является членом рабочей группы от промышленности Средневолжского отделения Российской академии технологических наук. По линии международной секции Российского комитета ветеранов войны и военной службы он принимает участие в работе по вопросам советско-польского боевого содружества в годы Великой Отечественной войны. В составе российской делегации выезжал в Польшу. А с Институтом военной истории Минобороны РФ он работает по вопросам истории создания батальонов и бригад инженерных войск в годы ВОВ.

Уважаемый Валерий Алексеевич!

От имени администрации и профсоюзного комитета АО "Арзамасский приборостроительный завод имени П.И. Пландина" поздравляем Вас с юбилеем! За годы работы Вы блестяще реализовали себя в своей профессии, завоевали авторитет и доверие своих коллег. Много лет и плодотворно Вы работаете по подготовке инженерных и научных кадров.

Секрет Вашего успеха — это жизненный опыт, профессионализм, трудолюбие, неиссякаемая энергия в достижении целей, глубокие знания. Уважения и благодарности заслуживает Ваша комсомольская и общественная работа.

За эти годы Вы зарекомендовали себя как человек, всегда готовый прийти на помощь как в вопросах производства, так и в личных делах, за что заслуженно пользуетесь глубоким уважением и авторитетом в коллективе.

Мы искренне благодарим Вас за Ваш самоотверженный труд, желаем Вам здоровья, творческих удач в Вашей многогранной деятельности!


Съезд авиапроизводителей России
Участие в Международной Группе по качеству (IAQG)
Технический комитет «Авиационная техника» (ТК 323)
Публичные обсуждения документов
Ежегодный конкурс «Авиастроитель года»
Для членов Союза авиапроизводителей России

Медиа

Новости
От членов САП
Фото
Видео
6 июн 2023
Заседание Научного отделения "Летная годность и безопасность на воздушном транспорте" Академии наук авиации и воздухоплавания
6 июн 2023
Студенты МАИ отправятся на учёбу в Пекинский технологический институт
5 июн 2023
Качества российского самолета Су-25 оценили
5 июн 2023
В регионе создадут научно-производственный центр беспилотников
5 июн 2023
МАИ поможет снизить уровень шума в салоне пассажирского самолета
2 июн 2023
НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" осуществил научно-методическое обеспечение этапа "Авиационная работа" всероссийского конкурса "Кибердром"
2 июн 2023
Минпромторг назвал сроки сертификации российского авиадвигателя ПД-8
2 июн 2023
Bombardier работает над прототипом самолета со "смешанным крылом"
2 июн 2023
День Военно-транспортной авиации
1 июн 2023
Уральский завод гражданской авиации представит самолеты "Байкал" и "Ладога" на "Иннопроме"
1 июн 2023
Дагестанский завод провел испытания вертолета собственной разработки
1 июн 2023
Boeing увеличит объемы производства лайнеров 787 Dreamliner
1 июн 2023
В Минпромторге заявили, что дата первого полета Sukhoi Superjet New пока не определена
1 июн 2023
"Иркут" готов обсуждать ремоторизацию SSJ100 при желании собственника самолета
31 май 2023
В разработке сверхзвукового пассажирского самолета мы можем опередить Запад - член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало
31 май 2023
Проблемные двигатели самолетов F-35 могут обойтись Пентагону в $38 млрд
31 май 2023
Студент МАИ из Курска создал модель для вычисления мощности деталей самолета
30 май 2023
"Калашников" открывает новое производство БЛА
30 май 2023
"Мы планируем радикально изменить подход к подготовке специалистов" - ректор МАИ о реформе образования
30 май 2023
Инженеры завершили летные испытания российского дрона на водородном топливе
30 май 2023
Китайский самолет C919 совершил первый коммерческий рейс
30 май 2023
Очень малая авиация: кто создает беспилотные летательные аппараты
29 май 2023
В МАИ завершается обучение второго потока руководителей среднего звена из ОАК
29 май 2023
Петербургский ЛЭТИ открыл лабораторию по разработке беспилотников
6 июн 2023
Сотрудники ОДК-УМПО взяли «золото» и «бронзу» корпоративного чемпионата ОДК
6 июн 2023
«ОДК-Авиадвигатель» вручил именные стипендии
6 июн 2023
ОДК-Сатурн и Волковский театр продолжают социально-культурное партнерство
5 июн 2023
"Вертолеты России" провели переподготовку пилотов Ми-171А2
5 июн 2023
Музей истории ГосНИИАС награжден Памятным знаком к 30-летию программы «Памятники науки и техники России»
5 июн 2023
Молодежь объединяется
2 июн 2023
ОАК передала ВКС России очередную партию фронтовых бомбардировщиков Су-34
2 июн 2023
ЦАГИ продолжает исследования в интересах перспективной авиации местных авиалиний
2 июн 2023
СибНИА примет участие в создании Новосибирского научно-производственного центра беспилотников
2 июн 2023
«ОДК-Сатурн» завершил четвертый этап проекта «Комплексное внедрение цифровой платформы «Умный цех»
2 июн 2023
Двенадцать студентов трудоустроились в АО "Навигатор" по итогам практики
1 июн 2023
На авиазаводе ОАК создана базовая кафедра Казанского университета
1 июн 2023
ЦИАМ принял участие в круглом столе «Критические технологии для систем электродвижения»
1 июн 2023
В ОДК-Сатурн соревнуются работники в сфере метрологического обеспечения
1 июн 2023
Сотрудники У-УАЗ стали лучшими в трех компетенциях на чемпионате профмастерства
1 июн 2023
В ОДК-УМПО прошли профориентационные занятия для школьников инженерных классов
31 май 2023
Очередной серийный Ил-76МД-90А передан в эксплуатацию
31 май 2023
ЦАГИ принял участие в международной конференции по гражданской авиации
31 май 2023
ЦИАМ провел мастер-класс по проектированию авиадвигателей с использованием "цифровых двойников"
30 май 2023
В ГосНИИАС обсудили вопросы критических технологий для систем электродвижения
30 май 2023
Ан-26: эпоха в истории тактической военно-транспортной авиации
30 май 2023
Шесть лет со дня первого полета МС-21: инновационные разработки и технологии ГосНИИАС
29 май 2023
Итоги 5-ой Международной научно-технической конференции "Фотограмметрические методы мониторинга окружающей среды и инфраструктуры, биометрии и биомедицины" (ISPRS PSBB23)
29 май 2023
ОДК-Сатурн направит на целевое обучение по программе "Крылья Ростеха" 40 человек
28 окт 2022
Торжественная церемония награждения конкурса «Авиастроитель года» по итогам 2021 года
19 июл 2021
Торжественная церемония награждения конкурса «Авиастроитель года» по итогам 2019 года
8 ноя 2019
Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2018 года. Часть 2 — Награждение.
22 окт 2019
Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2018 года
19 сен 2018
Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2017 года
13 сен 2018
IV Съезд авиапроизводителей России
31 окт 2014
Заседание Наблюдательного совета НП "САП"
27 окт 2014
Заседание Комитета по международному сотрудничеству в области развития и внедрения систем и средств аэронавигации НП "САП"
24 окт 2014
Заседание Комитета по аэронавигации НП "САП"
30 май 2014
Второе заседание Комитета по Аэронавигации некоммерческого партнерства "Союз авиапроизводителей"
30 янв 2014
Авиастроители договорились совместно разрабатывать профстандарты
27 янв 2014
Заседание Комитета по международному сотрудничеству в области развития и внедрения систем и средств аэронавигации
20 дек 2013
Церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2012 года. Часть 3.
19 дек 2013
Церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2012 года. Часть 2.
18 дек 2013
Церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2012 года. Часть 1.
12 дек 2013
Заседание Комитета по стандартизации, сертификации и управлению качеством
10 дек 2013
Заседание Комитета по безопасности полетов
14 окт 2013
Заседание Комитета по аэронавигации
10 окт 2013
Заседание комитета по стандартизации, сертификации и управлению качеством
29 апр 2013
Съезд авиапроизводителей России
19 дек 2012
Конкурс "Авиастроитель года" Часть 2
14 дек 2012
Конкурс "Авиастроитель года" Часть 1
29 май 2012
Проведен Международный семинар "Безопасность полётов: техника, человек, среда – 2012"
28 май 2012
НП "САП" провело годовое Общее собрание
20 апр 2012
50 лет научной деятельности отделения №4 ЛИИ (1962 - 2012)
7 июн 2011
Заседание Комитета по летной годности в НП "САП"
30 май 2011
Заседание Наблюдательного совета и годовое Общее собрание членов САП
26 май 2011
15-я Международная конференция "Обеспечение качества и надежности авиационной техники"
5 май 2011
Заседание Комитета по научным исследованиям Некоммерческого партнерства "Союз авиапроизводителей"
11 апр 2011
Mежотраслевая конференция "Реализация в авиационной промышленности и гражданской авиации поправки 101 к приложению 8 "Летная годность воздушных судов" Конвенции о международной гражданской авиации"
5 мар 2011
Заседание Наблюдательного совета НП "Союз авиапроизводителей"
9 фев 2011
Заседание Комитета по научным исследованиям НП "Союз авиапроизводителей"
17 ноя 2010
Заседание Общего собрания и Наблюдательного советав НП "Союз Авиапроизводителей"
28 окт 2010
НП "Союз авиапроизводителей"и Ассоциация "Союз авиационного двигателестроения":объединение на благо отрасли
5 окт 2010
7-я Международная специализированная выставка Aerospace Testing Russia 2010
30 сен 2010
IХ международный форум пользователей спецификации S1000D
26 апр 2010
14-я Конференция "Обеспечение качества и надежности авиационной техники"

Партнеры САП


Вход членам САП

Для входа в раздел "Для членов Союза авиапроизводителей России" необходимо ввести логин и пароль. Если у вас нет ещё логина и пароля, воспользуйтесь простой формой "Регистрации" (см. ниже). Пароль формируется вами самостоятельно.

Забыли свой пароль?

Контрольная строка для смены пароля, а также ваши регистрационные данные, будут высланы вам по email.

Вступить в САП
Нажимая кнопку "Отправить заявку", я даю свое согласие на обработку персональных данных
Регистрация
Нажимая кнопку Зарегистрироваться, я даю свое согласие на обработку персональных данных
Регистрация на Общее собрание членов САП

Дата закрытия регистрации 20.04.2021

Нажимая кнопку Получить приглашение, я даю свое согласие на обработку персональных данных и на получение по электронной почте срочных уведомлений и других оповещениях, связанных с мероприятием.
Поиск по сайту
Политика конфиденциальности и защиты информации

Оставляя данные на сайте, Вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности и защиты информации.

Защита данных

Администрация сайта aviationunion.ru (далее Сайт) не может передать или раскрыть информацию, предоставленную пользователем (далее Пользователь) при регистрации и использовании функций сайта третьим лицам, кроме случаев, описанных законодательством страны, на территории которой пользователь ведет свою деятельность.

Получение персональной информации

Для коммуникации на сайте пользователь обязан внести некоторую персональную информацию. Для проверки предоставленных данных, сайт оставляет за собой право потребовать доказательства идентичности в онлайн или офлайн режимах.

Использование персональной информации

Сайт использует личную информацию Пользователя для обслуживания и для улучшения качества предоставляемых услуг. Часть персональной информации может быть предоставлена банку или платежной системе, в случае, если предоставление этой информации обусловлено процедурой перевода средств платежной системе, услугами которой Пользователь желает воспользоваться. Сайт прилагает все усилия для сбережения в сохранности личных данных Пользователя. Личная информация может быть раскрыта в случаях, описанных законодательством, либо когда администрация сочтет подобные действия необходимыми для соблюдения юридической процедуры, судебного распоряжения или легального процесса необходимого для работы Пользователя с Сайтом. В других случаях, ни при каких условиях, информация, которую Пользователь передает Сайту, не будет раскрыта третьим лицам.

Коммуникация

После того, как Пользователь оставил данные, он получает сообщение, подтверждающее его успешную регистрацию. Пользователь имеет право в любой момент прекратить получение информационных бюллетеней воспользовавшись соответствующим сервисом в Сайте.

Ссылки

На сайте могут содержаться ссылки на другие сайты. Сайт не несет ответственности за содержание, качество и политику безопасности этих сайтов. Данное заявление о конфиденциальности относится только к информации, размещенной непосредственно на сайте.

Безопасность

Сайт обеспечивает безопасность учетной записи Пользователя от несанкционированного доступа.

Уведомления об изменениях

Сайт оставляет за собой право вносить изменения в Политику конфиденциальности без дополнительных уведомлений. Нововведения вступают в силу с момента их опубликования. Пользователи могут отслеживать изменения в Политике конфиденциальности самостоятельно.

Противодействие корупции

Разработчики используют текст Lorem ipsum в качестве заполнителя макета страницы. После настройки шаблона весь подобный текст необходимо заменить на уникальный и соответствующий тематике сайта, иначе поисковые системы могут посчитать страницу не релевантной или дублирующей.

Для заполнения страницы в веб-дизайне используют специально сгенерированный бессмысленный текст, получивший название Lorem ipsum. Перевод данной фразы в таком виде отсутствует, это искаженная цитата из труда Цицерона «О пределах добра и зла», написанного на латыни. Данное словосочетание — обрезка фразы «Dolorem ipsum», которая переводится как «саму боль».