Перейти на старую версию сайта

× О союзе Медиа Комитеты Контакты

Съезд авиапроизводителей России Участие в Международной Группе по качеству (IAQG) Технический комитет «Авиационная техника» (ТК 323) Публичные обсуждения документов Ежегодный конкурс «Авиастроитель года» Для членов Союза авиапроизводителей

Вступить в САП Вход членам САП

О союзе

Медиа Комитеты Контакты

+7(495) 125-73-73

Главная --- Медиа --- От членов САП

Дата публикации: 20.03.2023

Источник: АО «Объединённая двигателестроительная корпорация»

ОДК-Климов посетила Алиса Куквинова - самый молодой командир экипажа вертолета в России

Петербургское предприятие ОДК-Климов (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) посетила Алиса Куквинова, пилот Национальной службы санитарной авиации (НССА). Девушку, чье имя занесено в Книгу рекордов России как самого молодого командира экипажа двухдвигательного вертолета в стране, познакомили с процессом создания двигателей для российских вертолетов.

В свои 22 года Алиса руководит экипажем санавиации и пилотирует стоящие на вооружении НССА легкие вертолеты "Ансат". В ОДК-Климов пилот приехала, чтобы своими глазами увидеть образцы моторов ВК-650В, которыми вскоре будут оснащаться эти винтокрылые машины Ростеха. В настоящее время предприятие заканчивает подготовку двигателей ВК-650В к прохождению сертификационных испытаний.

В ходе знакомства с предприятием Алиса Куквинова увидела, как обрабатывают различные детали в механическом цехе, как в режиме конвейера идет поузловая сборка изделий в сборочном цехе. Побывала она и на испытательных стендах, где в процессе проектирования и изготовления каждый двигатель проходит десятки видов испытаний.

"Уникальность проекта ВК-650 в том, что нам удалось в кратчайшие сроки создать конкурентоспособный на мировом рынке в своем классе мощности двигатель. Старт проекту был дан в 2019 году, к концу 2020-го был готов двигатель-демонстратор, а в конце прошлого года мы завершили испытания трех опытных образцов и автономные испытания отдельных узлов ВК-650В, при изготовлении которых были задействованы аддитивные технологии. В настоящее время готовимся к началу выполнения сертификационной программы", - рассказал главный конструктор ВК-650 Юрий Журенков.

Особое внимание гостья уделила системе управления вертолетом. Электронная часть САУ также разработана ОДК-Климов. Внедренные в нее технические решения способствуют не только повышению безопасности полетов, но и дают возможность улучшить общие эксплуатационные характеристики объекта.

"Потрясающее производство! У всех на слуху сейчас импортозамещение - и вот, я увидела, как на нашем российском предприятии из отечественных деталей создают сложнейшие устройства - двигатели. Это невероятно тонкая работа, требующая знаний и умений. И видно, насколько процессы изготовления деталей продуманы и отточены. Чего стоит только обработка лопаток! Уверена, двигатели "Климова" станут достойной заменой импортным моторам", - поделилась впечатлениями Алиса Куквинова.

Завершилась экскурсия в музее истории авиадвигателестроения ОДК-Климов, где на вопросы молодой коллеги ответил председатель профсоюзного комитета ОДК-Климов, а в прошлом - пилот вертолета Ми-8, Герой России Валерий Чухванцев. "Буду рада эксплуатировать новый двигатель ВК-650В!", - написала командир воздушного судна "Ансат" в гостевой книге музея.

3 мая 2023 года

Союз авиапроизводителей России поздравляет А.А.Иноземцева с присвоением звания Героя Труда

Союз авиапроизводителей России поздравляет А.А.Иноземцева с присвоением звания Героя Труда

10 января 2023 года

Организационный комитет конкурса "Авиастроитель года" объявляет о начале приема заявок на участие в конкурсе по итогам 2022 года

Организационный комитет конкурса "Авиастроитель года" объявляет о начале приема заявок на участие в очередном конкурсе по итогам 2022 года

25 октября 2022 года

Состоялась церемония награждения лауреатов и дипломантов конкурса «Авиастроитель года»

Состоялась церемония награждения лауреатов и дипломантов конкурса «Авиастроитель года»

29 сентября 2022 года

Сергей Леонидович Чернышев избран Вице-президентом Российской академии наук

Сергей Леонидович Чернышев избран Вице-президентом Российской академии наук

13 июля 2022 года

Союз авиапроизводителей: деятельность в интересах отрасли

Статья в журнале "АвиаСоюз"

Союз авиапроизводителей: деятельность в интересах отрасли

О реализации в авиационной промышленности Плана мероприятий развития стандартизации в Российской Федерации на период до 2027 года

О реализации в авиационной промышленности Плана мероприятий развития стандартизации в Российской Федерации на период до 2027 года

Съезд авиапроизводителей России

Участие в Международной Группе по качеству (IAQG)

Технический комитет «Авиационная техника» (ТК 323)

Публичные обсуждения документов

Ежегодный конкурс «Авиастроитель года»

Для членов Союза авиапроизводителей России

Медиа

Новости

От членов САП

Фото

Видео

В России начнутся огневые испытания отечественных авиадвигателей на обновлённом стенде

В России создали бюджетный аналог дрона-камикадзе "Ланцет" с дальностью полета до 25 км

О новых подходах к разработке, изготовлению и эксплуатации авиационной техники Российской Федерации

В Китае выручка производителей дронов в 2022 году достигла рекордных $16,5 млрд

Заседание Научного отделения "Летная годность и безопасность на воздушном транспорте" Академии наук авиации и воздухоплавания

Студенты МАИ отправятся на учёбу в Пекинский технологический институт

Качества российского самолета Су-25 оценили

В регионе создадут научно-производственный центр беспилотников

МАИ поможет снизить уровень шума в салоне пассажирского самолета

НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" осуществил научно-методическое обеспечение этапа "Авиационная работа" всероссийского конкурса "Кибердром"

Минпромторг назвал сроки сертификации российского авиадвигателя ПД-8

Bombardier работает над прототипом самолета со "смешанным крылом"

День Военно-транспортной авиации

Уральский завод гражданской авиации представит самолеты "Байкал" и "Ладога" на "Иннопроме"

Дагестанский завод провел испытания вертолета собственной разработки

Boeing увеличит объемы производства лайнеров 787 Dreamliner

В Минпромторге заявили, что дата первого полета Sukhoi Superjet New пока не определена

"Иркут" готов обсуждать ремоторизацию SSJ100 при желании собственника самолета

В разработке сверхзвукового пассажирского самолета мы можем опередить Запад - член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало

Проблемные двигатели самолетов F-35 могут обойтись Пентагону в $38 млрд

Студент МАИ из Курска создал модель для вычисления мощности деталей самолета

"Калашников" открывает новое производство БЛА

"Мы планируем радикально изменить подход к подготовке специалистов" - ректор МАИ о реформе образования

Инженеры завершили летные испытания российского дрона на водородном топливе

Подготовка к первому полету SSJ-NEW выходит на финишную прямую

Колледжи Петербурга будут готовить мультиквалифицированных специалистов для предприятий Ростеха

ЦАГИ представит новый факультет на XI Форуме "Инженеры будущего"

ГосНИИАC – флагман технологического суверенитета России

ЦИАМ проведет обучение на трех факультетах XI форума "Инженеры будущего"

Сотрудники ОДК-УМПО взяли «золото» и «бронзу» корпоративного чемпионата ОДК

«ОДК-Авиадвигатель» вручил именные стипендии

ОДК-Сатурн и Волковский театр продолжают социально-культурное партнерство

"Вертолеты России" провели переподготовку пилотов Ми-171А2

Музей истории ГосНИИАС награжден Памятным знаком к 30-летию программы «Памятники науки и техники России»

Молодежь объединяется

ОАК передала ВКС России очередную партию фронтовых бомбардировщиков Су-34

ЦАГИ продолжает исследования в интересах перспективной авиации местных авиалиний

СибНИА примет участие в создании Новосибирского научно-производственного центра беспилотников

«ОДК-Сатурн» завершил четвертый этап проекта «Комплексное внедрение цифровой платформы «Умный цех»

Двенадцать студентов трудоустроились в АО "Навигатор" по итогам практики

На авиазаводе ОАК создана базовая кафедра Казанского университета

ЦИАМ принял участие в круглом столе «Критические технологии для систем электродвижения»

В ОДК-Сатурн соревнуются работники в сфере метрологического обеспечения

Сотрудники У-УАЗ стали лучшими в трех компетенциях на чемпионате профмастерства

В ОДК-УМПО прошли профориентационные занятия для школьников инженерных классов

Очередной серийный Ил-76МД-90А передан в эксплуатацию

ЦАГИ принял участие в международной конференции по гражданской авиации

ЦИАМ провел мастер-класс по проектированию авиадвигателей с использованием "цифровых двойников"

Торжественная церемония награждения конкурса «Авиастроитель года» по итогам 2021 года

Торжественная церемония награждения конкурса «Авиастроитель года» по итогам 2019 года

Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2018 года. Часть 2 — Награждение.

Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2018 года

Конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2017 года

IV Съезд авиапроизводителей России

Заседание Наблюдательного совета НП "САП"

Заседание Комитета по международному сотрудничеству в области развития и внедрения систем и средств аэронавигации НП "САП"

Заседание Комитета по аэронавигации НП "САП"

Второе заседание Комитета по Аэронавигации некоммерческого партнерства "Союз авиапроизводителей"

Авиастроители договорились совместно разрабатывать профстандарты

Заседание Комитета по международному сотрудничеству в области развития и внедрения систем и средств аэронавигации

Церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2012 года. Часть 3.

Церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2012 года. Часть 2.

Церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2012 года. Часть 1.

Заседание Комитета по стандартизации, сертификации и управлению качеством

Заседание Комитета по безопасности полетов

Заседание Комитета по аэронавигации

Заседание комитета по стандартизации, сертификации и управлению качеством

Съезд авиапроизводителей России

Конкурс "Авиастроитель года" Часть 2

Конкурс "Авиастроитель года" Часть 1

Проведен Международный семинар "Безопасность полётов: техника, человек, среда – 2012"

НП "САП" провело годовое Общее собрание

50 лет научной деятельности отделения №4 ЛИИ (1962 - 2012)

Заседание Комитета по летной годности в НП "САП"

Заседание Наблюдательного совета и годовое Общее собрание членов САП

15-я Международная конференция "Обеспечение качества и надежности авиационной техники"

Заседание Комитета по научным исследованиям Некоммерческого партнерства "Союз авиапроизводителей"

Mежотраслевая конференция "Реализация в авиационной промышленности и гражданской авиации поправки 101 к приложению 8 "Летная годность воздушных судов" Конвенции о международной гражданской авиации"

Заседание Наблюдательного совета НП "Союз авиапроизводителей"

Заседание Комитета по научным исследованиям НП "Союз авиапроизводителей"

Заседание Общего собрания и Наблюдательного советав НП "Союз Авиапроизводителей"

НП "Союз авиапроизводителей"и Ассоциация "Союз авиационного двигателестроения":объединение на благо отрасли

7-я Международная специализированная выставка Aerospace Testing Russia 2010

IХ международный форум пользователей спецификации S1000D

14-я Конференция "Обеспечение качества и надежности авиационной техники"

Партнеры САП

Вход членам САП

Для входа в раздел "Для членов Союза авиапроизводителей России" необходимо ввести логин и пароль. Если у вас нет ещё логина и пароля, воспользуйтесь простой формой "Регистрации" (см. ниже). Пароль формируется вами самостоятельно.

Запомнить

Зарегистрироваться
Забыли свой пароль?

Регистрация

Согласен получать новостную рассылку с сайта Союза авиапроизводителей России

Нажимая кнопку Зарегистрироваться, я даю свое согласие на обработку персональных данных

Политика конфиденциальности и защиты информации

Оставляя данные на сайте, Вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности и защиты информации.

Защита данных

Администрация сайта aviationunion.ru (далее Сайт) не может передать или раскрыть информацию, предоставленную пользователем (далее Пользователь) при регистрации и использовании функций сайта третьим лицам, кроме случаев, описанных законодательством страны, на территории которой пользователь ведет свою деятельность.

Получение персональной информации

Для коммуникации на сайте пользователь обязан внести некоторую персональную информацию. Для проверки предоставленных данных, сайт оставляет за собой право потребовать доказательства идентичности в онлайн или офлайн режимах.

Использование персональной информации

Сайт использует личную информацию Пользователя для обслуживания и для улучшения качества предоставляемых услуг. Часть персональной информации может быть предоставлена банку или платежной системе, в случае, если предоставление этой информации обусловлено процедурой перевода средств платежной системе, услугами которой Пользователь желает воспользоваться. Сайт прилагает все усилия для сбережения в сохранности личных данных Пользователя. Личная информация может быть раскрыта в случаях, описанных законодательством, либо когда администрация сочтет подобные действия необходимыми для соблюдения юридической процедуры, судебного распоряжения или легального процесса необходимого для работы Пользователя с Сайтом. В других случаях, ни при каких условиях, информация, которую Пользователь передает Сайту, не будет раскрыта третьим лицам.

Коммуникация

После того, как Пользователь оставил данные, он получает сообщение, подтверждающее его успешную регистрацию. Пользователь имеет право в любой момент прекратить получение информационных бюллетеней воспользовавшись соответствующим сервисом в Сайте.

Ссылки

На сайте могут содержаться ссылки на другие сайты. Сайт не несет ответственности за содержание, качество и политику безопасности этих сайтов. Данное заявление о конфиденциальности относится только к информации, размещенной непосредственно на сайте.

Безопасность

Сайт обеспечивает безопасность учетной записи Пользователя от несанкционированного доступа.

Уведомления об изменениях

Сайт оставляет за собой право вносить изменения в Политику конфиденциальности без дополнительных уведомлений. Нововведения вступают в силу с момента их опубликования. Пользователи могут отслеживать изменения в Политике конфиденциальности самостоятельно.

Противодействие корупции

Разработчики используют текст Lorem ipsum в качестве заполнителя макета страницы. После настройки шаблона весь подобный текст необходимо заменить на уникальный и соответствующий тематике сайта, иначе поисковые системы могут посчитать страницу не релевантной или дублирующей.

Для заполнения страницы в веб-дизайне используют специально сгенерированный бессмысленный текст, получивший название Lorem ipsum. Перевод данной фразы в таком виде отсутствует, это искаженная цитата из труда Цицерона «О пределах добра и зла», написанного на латыни. Данное словосочетание — обрезка фразы «Dolorem ipsum», которая переводится как «саму боль».